一种易于实现的电磁兼容方法

• 作者: 尚建荣 徐静萍 杨怿菲
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 电磁兼容 表面电流 接地
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 82-84
• 页数: 3页
• 分类号: TN06
• 字数: 1535字
• 语种: 中文

摘要

针对车辆电磁兼容性问题，研究了不同方位接地与不接地时电磁波照射车辆时表面电流分布，得出接地后最大表面电流均有一定程度降低，对于高斯脉冲入射方向与车轴成30°角时，垂直面内接地后电流强度由111.57 A/m降为17.322 A/m，水平面内接地后电流强度由22.566 A/m降为11.458 A/m。测试结果表明：接地是降低车辆表面电流行之有效的方法，对于提高车辆在高威胁复杂电磁环境中的生存能力具有重大的意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐静萍	西安邮电大学电子工程学院	11	35	4.0	5.0
2	杨怿菲	西安邮电大学电子工程学院	17	32	3.0	5.0
3	尚建荣	西安邮电大学电子工程学院	10	34	4.0	5.0