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应用纯电动 美兰机场为何选宇通E7
应用纯电动 美兰机场为何选宇通E7
作者:
代佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海口美兰国际机场
电动客车
应用
摆渡
新能源
高强度
VIP
停车场
摘要:
宇通E7最近有点火。从2014年5月宇通E7的"呱呱坠地",到成为纯电动客车单一车型的销量之王,其一直引领着新能源客车的普及加速。这不,海口美兰国际机场已经陆续购买了10辆宇通E7,负责高强度的机场摆渡工作。海口美兰国际机场7米摆渡车现有18辆左右,宇通E7占比一半还多,其中两辆成为机场VIP摆渡车、两辆负责航站楼与停车场之间的摆渡工作,还有两辆成为员工内部交通班车,其余属于应急车辆。
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文献信息
篇名
应用纯电动 美兰机场为何选宇通E7
来源期刊
商用汽车新闻
学科
交通运输
关键词
海口美兰国际机场
电动客车
应用
摆渡
新能源
高强度
VIP
停车场
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
2-2
页数
1页
分类号
U469.1
字数
语种
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
商用汽车新闻
主办单位:
《中国汽车报》社有限公司
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
其它
ISSN:
CN:
11-5506/U
开本:
8开
出版地:
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
邮发代号:
80-517
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
16193
总下载数(次)
9
总被引数(次)
727
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