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摘要:
为了解决常规混凝土下大跨径桥梁出现的箱梁易开裂,主跨径难以突破300 m等问题,将超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)引用至超大跨径的桥梁设计当中,形成了一种集薄壁结构、密集横隔板箱梁于一体的新型连续梁结构,并对横隔板参数和跨径比进行优化,确定最佳横隔板间隔为4 m,跨径比为0.6。将UHPC箱体桥梁设计方案与某实体桥梁进行对比分析,发现UHPC桥梁具有可持续性强、使用寿命长等优点,为超大跨径连续箱体桥梁设计提供了一个新的方法。
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文献信息
篇名 基于UHPC的超大跨径桥梁优化设计
来源期刊 科技通报 学科 工学
关键词 超高性能混凝土 超大跨径桥梁 密集横隔板 跨径比
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TU755.9
字数 2684字 语种 中文
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超高性能混凝土
超大跨径桥梁
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