低液限粉土路基填料施工技术研究

• 作者: 秦李林
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 高速公路 低液限粉土 施工技术 研究
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 104-107,112
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 4472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2016100104

摘要

低液限粉土具有液限低、塑性指数小、黏粒含量少、强度和水稳定性差等工程特性，施工中易被压碎，扬尘大，不易成型，碾压时易产生叠瓦状推移和分层现象。在广源高速公路工程建设中，通过对含水量、松铺厚度、碾压工艺等参数对压实度的影响研究，形成了低液限粉土路基施工关键技术，经实践证明，低液限粉土作为高速公路路堤填料是完全可行的，能够满足高速公路路基施工质量标准。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦李林		6	25	3.0	5.0