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摘要:
经过对交通税费稍度、成品油消费税税制的改革,我国现行的成品油消费税具有筹集公路、航道建设维护资金的功能.现行成品油消费税不利于合理分摊公路使用成本,不能兼顾公路使用成本的合理分担与节能环保,导致了消费税的累退性.应取消成品油消费税,将公路使用税作为公路建设维护资金的主要来源.对以成品油为燃料的车辆,应根据车辆的注册重量、车轴教、种类和行驶单位里程的油耗,确定每一车辆公路使用税的单位税额,根据每一车辆的油耗和单位税额征收公路使用税.对作为燃料的成品油征收环保税、资源税.
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文献信息
篇名 再论成品油税制改革——以成品油消费税为主
来源期刊 财会月刊(综合版) 学科 经济
关键词 车辆税费制度 成品油消费税 公路使用税 环保税 资源税
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 财政·税务
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 F812.42
字数 语种 中文
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1 蒲方合 35 83 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆税费制度
成品油消费税
公路使用税
环保税
资源税
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
财会月刊(综合版)
月刊
1004-0994
42-1290/F
湖北省武汉市汉口高雄路1号
chi
出版文献量(篇)
4819
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