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摘要:
该工程为人车分流斜坡式高桩墩式渔船码头,该项目虽然工程规模较小,但由于港区内岸线缺失,项目选址在牛鼻山水道口门、波浪较复杂的不利的位置上,如何通过小范围的选址优化及结构形式的优化建设码头也是一 个十分重要的意义.今后沿海港口掩护条件良好、水深地形较好的岸线必将越来越缺失,如何通过优化项目结构设计来建设业主、当地使用者认可的结构安全、使用方便的码头也有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 人车分流斜坡式高桩墩式渔船码头工程创新设计
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 人车分流 波浪大 斜坡式 高桩墩式 渔船码头
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 269-270
页数 2页 分类号 U641.5
字数 2574字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛利 4 0 0.0 0.0
2 王京伟 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
人车分流
波浪大
斜坡式
高桩墩式
渔船码头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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