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人车分流斜坡式高桩墩式渔船码头工程创新设计
人车分流斜坡式高桩墩式渔船码头工程创新设计
作者:
毛利
王京伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人车分流
波浪大
斜坡式
高桩墩式
渔船码头
摘要:
该工程为人车分流斜坡式高桩墩式渔船码头,该项目虽然工程规模较小,但由于港区内岸线缺失,项目选址在牛鼻山水道口门、波浪较复杂的不利的位置上,如何通过小范围的选址优化及结构形式的优化建设码头也是一 个十分重要的意义.今后沿海港口掩护条件良好、水深地形较好的岸线必将越来越缺失,如何通过优化项目结构设计来建设业主、当地使用者认可的结构安全、使用方便的码头也有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名
人车分流斜坡式高桩墩式渔船码头工程创新设计
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
人车分流
波浪大
斜坡式
高桩墩式
渔船码头
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
水运工程
研究方向
页码范围
269-270
页数
2页
分类号
U641.5
字数
2574字
语种
中文
DOI
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毛利
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研究主题发展历程
节点文献
人车分流
波浪大
斜坡式
高桩墩式
渔船码头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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