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摘要:
到2040年,空管人员会与计算机系统"组队",安全高效地管理高度自动化的客机,以动态协调为特征的空管系统在维持航班安全间隔的同时,可实现航路和空域容量优化,帮助航空公司节省燃油.然而,实现未来空管的目标也需要其他方面的进步,NASA阿姆斯研究中心正在测试的科研课题就属于这类研究,其中包括称作空域运行与安全(AOS)的研究项目.
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文献信息
篇名 空中交通管理新技术的开发与应用
来源期刊 国际航空 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 航空电子
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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国际航空
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1000-4009
11-1796/V
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