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摘要:
航空钛合金零件在铣削加工时表面会产生残余应力层,不仅影响零件的尺寸精度,还严重影响零件的疲劳性能.因此,研究航空钛合金零件铣削加工表面的残余应力分布与变化十分必要.以TC4钛合金条形零件为研究对象,采用化铣剥层法,测试并分析不同铣削用量条件下已加工表面残余应力的分布与变化规律.研究结果表明,TC4钛合金条形零件已加工表面层的残余应力沿层深方向逐渐由压应力变为拉应力;随着切削速度和每齿进给量的提高,残余应力值均相应降低;而随着径向切深的增大,残余压应力值则相应增加.
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文献信息
篇名 TC4钛合金条形零件铣削加工表面残余应力测试与分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 航空航天
关键词 TC4钛合金 表面残余应力 加工参数 化铣剥层法
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 25-27,35
页数 4页 分类号 V252.2
字数 2839字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 8 11 2.0 3.0
2 张宇 6 219 2.0 6.0
3 戎斌 1 4 1.0 1.0
4 徐文峰 1 4 1.0 1.0
5 杨吟飞 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
TC4钛合金
表面残余应力
加工参数
化铣剥层法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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