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摘要:
为了满足新能源车辆对轻量化及高强度的严苛要求,提出将高强度钢板与CFRP预浸料组成Steel/CFRP复层材料,通过两种异质材料的匹配设计和优势互补,实现车体承力件轻量化新思路。针对Steel/CFRP,提出适用于轻量化Steel/CFRP车体构件高效量产的混合热共冲工艺,阐述了其工艺原理及特点;设计开发了用于Steel/CFRP复层材料盒形件混合热共冲成形工艺试验用的可加热温控模具,介绍了其结构组成及主要零件。开展了相应的工艺试验,证明了所提出Steel/CFRP复层材料构件混合热共冲工艺方案的可行性和有效性,为后续对Steel/CFRP构件混合热共冲过程中材料的成形性能、变形行为、界面结合状态及安全性、吸能性研究,提供了必需的实验样品。
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关键词热度
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文献信息
篇名 Steel/CFRP复层材料构件的混合热共冲工艺研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 冲压 Steel/CFRP 复层材料 混合热共冲 模具设计 车体构件
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 28-30,34
页数 4页 分类号 TB333
字数 1329字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭玉琴 江苏大学机械工程学院 25 253 6.0 15.0
2 李富柱 江苏大学机械工程学院 13 30 3.0 5.0
3 朱新峰 江苏大学机械工程学院 5 164 2.0 5.0
4 徐海峰 江苏大学机械工程学院 8 82 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压
Steel/CFRP
复层材料
混合热共冲
模具设计
车体构件
研究起点
研究来源
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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