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摘要:
S119线改建工程水西大桥处于岩溶区,结合其桩基施工过程和勘查资料,研究了桥址区串珠状岩溶的赋存特征,探讨了引发漏浆、塌孔险情的机制。结果表明,串珠状岩溶分布与区域地质资料基本一致,但局部分布差异性大,无明显规律性。串珠状岩溶连通性好,岩体破碎、裂隙发育,是引发漏浆的主要原因;桩基施工中潜蚀、软化作用明显,施工振动易引发局部塌孔,真空效应和拖曳作用又致使上部孔壁的进一步坍塌。
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文献信息
篇名 串珠状岩溶赋存特征及对桥梁桩基的影响
来源期刊 交通科技 学科
关键词 串珠状岩溶 赋存特征 桩基 塌孔 引发机制
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许锡昌 中国科学院武汉岩土力学研究所 45 1406 20.0 37.0
2 邱粤滨 2 0 0.0 0.0
3 巫惠斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
串珠状岩溶
赋存特征
桩基
塌孔
引发机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
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