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摘要:
目标微动部件激励的雷达微多普勒信号稳定而独特,反映了该目标的本质特征。针对采用相位中心偏置技术(DPCA)的SAR/GMTI系统,研究存在载机扰动下的旋转目标的微多普勒特性。构建飞行平台与微动目标的几何模型,推导旋转目标的微多普勒信号模型,分析典型的载机纵向扰动对微多普勒时频特性构成的影响;并通过仿真实验,验证了上述理论分析的正确性。
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文献信息
篇名 载机扰动下SAR/GMTI旋转目标微多普勒特性分析
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 SAR/GMTI 相位中心偏置 载机扰动 微多普勒
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TN957
字数 3561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华杰 杭州电子科技大学通信信息传输与融合技术国防重点学科实验室 34 121 6.0 9.0
2 林萍 杭州电子科技大学通信信息传输与融合技术国防重点学科实验室 4 10 2.0 3.0
3 耿志高 杭州电子科技大学通信信息传输与融合技术国防重点学科实验室 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
SAR/GMTI
相位中心偏置
载机扰动
微多普勒
研究起点
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研究分支
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
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1976
chi
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