基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
截至3月31日,台湾三大航运公司2016年第一季度的业绩是:长荣海运净亏7.68亿元;阳明海运净亏7.30亿元;7Y海航运净利304万元。在长荣海运和阳明海运分别选择OCEAN Alliance和THE Alliance“抱团取暖”的背景下,万海航运却决定全心经营亚洲航线、美国航线与南美航线,用盈利的数据证明自己开始领跑台湾海运业。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 万海航运领跑台湾海运业
来源期刊 海运情报 学科 经济
关键词 航运公司 海运业 台湾地区 ALLIANCE 亚洲航线 盈利
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-37
页数 1页 分类号 F552.6
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航运公司
海运业
台湾地区
ALLIANCE
亚洲航线
盈利
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
总被引数(次)
0
论文1v1指导