考虑损伤及非饱和效应的炭质泥岩路堤稳定性分析

• 作者: 付宏渊 何忠明 曾铃 王桂尧 蒋中明 邱祥
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 损伤变量 非饱和效应 暂态饱和区 塑性区 安全系数
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 3546-3554
• 页数: 9页
• 分类号: TU441
• 字数: 6311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.10.035

摘要

为了分析降雨条件下炭质泥岩路堤的稳定性,基于考虑岩土体损伤的Hoek-Brown准则,结合非饱和抗剪强度理论,提出一种考虑损伤及非饱和效应的路堤稳定性分析方法,并利用该方法对算例炭质泥岩路堤的降雨入渗过程及稳定性进行研究.研究结果表明:提出的路堤稳定性分析方法具有较强的针对性和实用性,能够同时考虑损伤及非饱和效应对路堤稳定性的影响;在降雨条件下,边坡表层孔隙水压力变化幅度、暂态饱和区形成范围均与降雨强度、降雨时间呈正比;在降雨过程中,边坡表层孔隙水压力逐渐增大,暂态饱和区自坡面向路堤内部不断延伸,路堤表层及内部塑性区沿坡面及路堤内部不断向坡顶延伸,路堤安全系数逐渐降低;降雨停止后,边坡表层孔隙水压力持续降低,暂态饱和区自上往下逐渐消散,路堤表层及内部塑性区均先增加后减小,路堤安全系数先小幅度降低,后持续增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王桂尧	长沙理工大学土木与建筑学院	79	843	15.0	25.0
2	付宏渊	长沙理工大学交通运输工程学院	121	1001	16.0	25.0
3	何忠明	长沙理工大学交通运输工程学院	98	696	15.0	21.0
4	曾铃	长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室	63	601	12.0	23.0
8	邱祥	长沙理工大学交通运输工程学院	17	44	4.0	5.0
9	蒋中明		1	4	1.0	1.0