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摘要:
当前飞行试验中所需测试的应变量不断增大,而应变量越大由校准方式引入的系统误差越大,目前校准系统误差已逐渐无法满足机载测试的需求。针对这一现状,从理论上分别分析了机上现场校准和实验室校准过程中由当前的校准方式和导线电阻导致的系统误差,定量分析了误差大小,并提出了通过对校准数据进行补偿处理以消除误差的方法。经试验验证,所推导的误差公式与实际误差大小相一致,且经补偿处理后系统误差基本消除,因此该方法切实有效,确保了飞行试验中应变数据的准确性。
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文献信息
篇名 机载应变测试系统校准误差分析与补偿
来源期刊 电子测量技术 学科 航空航天
关键词 飞行试验 应变 校准 系统误差 补偿
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 【传感器及非电量检测技术】
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 V241.01
字数 1646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜宏伟 5 22 3.0 4.0
2 蒋红娜 18 29 3.0 4.0
3 冯铭瑜 14 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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飞行试验
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校准
系统误差
补偿
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电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
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2-336
1977
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