强夯加固公路路基的工后沉降分析

• 作者: 姚占勇 张昊 王楹
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 强夯 沉降观测 工后沉降 路基
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 169-174
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+2
• 语种: 中文

摘要

通过对运行5年后的高速公路路基强夯试验段进行横向不同点位的工后沉降检测,分析了公路路基拓宽工程中强夯加固旧路基、填筑新路基的工程效果.结果表明:强夯处治后的新、旧路基工后沉降均小于20cm,满足现行公路路基设计规范路基容许工后沉降的技术要求,新、旧路基强夯后的工后沉降与挖除重建路基相比降低了2～ 3cm;新、旧路基共同强夯、旧路基强夯(新路基分层碾压),以及旧路基挖除重建3种方案均可使行车道部位路基横向变坡率达到0.29％以下的较小值,路面结构均未发生破坏,且平整度良好;在分层压实路床区以保证路床区支撑条件均匀的前提下,强夯填筑新路基、加固旧路基均可获得理想的工程效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚占勇	山东大学土建与水利学院	43	344	11.0	17.0
2	王楹	交通运输部路网监测与应急处置中心路况监测处	4	20	2.0	4.0
3	张昊		1	0	0.0	0.0