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摘要:
以佛山东平大桥H形吊杆风致振动控制为工程背景,采用有限元数值方法分析了抗风索道数、安装位置、初张力、边界条件和根数等参数对抗风索—H形吊杆组成的索杆结构系统弱轴弯曲和扭转基频的影响及其变化规律,并据此建立了以抗风索根数为关键参数的吊杆抗风索减振优化设计方法.研究表明,抗风索根数对索杆结构系统弱轴弯曲和扭转基频的影响最大,抗风索道数、安装位置、边界条件和初张力的影响作用依次递减;建立的H形吊杆抗风索减振措施参数优化设计流程与方法简单有效、切实可行.
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文献信息
篇名 钢拱桥H形吊杆减振用抗风索优化设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢拱桥 H形吊杆 风致振动 振动控制 抗风索 基频
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 149-154
页数 6页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪志昊 47 169 7.0 12.0
2 赵洋 25 112 5.0 9.0
3 徐凯 3 2 1.0 1.0
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钢拱桥
H形吊杆
风致振动
振动控制
抗风索
基频
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