作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
网格式网络具有自我配置的特性,容易设置且生存能力强。本文针对网格的特点与优势,提出了在车联网中使用基于超级结点P2P的网格资源调度算法,该算法实现了车联网信息资源的动态调度,在一定程度上减轻了单点故障与性能瓶颈,资源发现与资源查找的效率较高,对车辆信息管理具有很大优势。
推荐文章
基于p2p思想和关键路径的网格资源调度
网格
资源调度
p2p
节点
关键路径
一种基于P2P的网格资源发现算法
网格
P2P
DHT算法
ACO算法
资源发现
基于三层P2P结构的网格资源发现模型
P2P
网格资源
功能节点
资源发现
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车联网中基于超级结点P2P的网格资源调度算法
来源期刊 数字技术与应用 学科 工学
关键词 车联网 网格 P2P
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 算法分析
研究方向 页码范围 144-145
页数 2页 分类号 TP393.02
字数 2401字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 井晶 7 8 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
网格
P2P
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
总下载数(次)
106
总被引数(次)
35701
论文1v1指导