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摘要:
采用预留余量进行钢结构桥梁厂内制造加工,需对钢箱梁分段进行二次划线、切割达到精度要求,该制造技术较为费工费时,经济效益较差;为改善钢结构桥梁的制造工艺,将零件两端各加放一定正公差补偿量,对钢箱梁分段收缩量进行补偿,使其达到精度要求,最终实现钢箱梁分段厂内制造无需再次进行划线切割;并在桥梁合拢段两端各加放50mm的预留余量,工地安装时根据实际情况进行配切,来控制整座桥梁的安装精度。本文以光谷大道三标工程项目钢箱梁分段制造为例进行说明。
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文献信息
篇名 无余量制造技术在钢结构桥梁中的应用
来源期刊 科技创业月刊 学科 工学
关键词 预留余量 无余量制造 收缩量 补偿量 钢结构桥梁
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 115-116
页数 2页 分类号 TU758.16
字数 1379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1665-2272.2016.17.047
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作者信息
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1 胡元峰 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预留余量
无余量制造
收缩量
补偿量
钢结构桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技创业月刊
月刊
1672-2272
42-1665/T
大16开
湖北省武汉市武昌区洪山路2号湖北科教大厦D座13楼
38-142
1987
chi
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