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摘要:
车载网络(VANET)在解决行车安全和提升交通效率方面有着良好的前景,但是由于构建真实场景进行性能测试将面临成本高昂、复杂的技术问题以及众多外界因素影响等问题,所以对VANET性能进行研究分析严重依赖于仿真测试。车辆作为车载网络移动节点,其移动性对VANET的网络拓扑结构有着显著的影响,在仿真测试中根据场景需求构建能恰当反映车辆移动特征的移动模型尤为重要。该文对现有的VANET移动模型进行分类分析,并探讨了真实车辆运动模式所遵循的架构。
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文献信息
篇名 适用于VANET仿真的移动模型研究综述
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 工学
关键词 车载网络 移动模型 交通模拟
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 TP393
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓媛媛 4 1 1.0 1.0
2 周鹏 6 4 1.0 2.0
3 王晓品 3 1 1.0 1.0
4 赵鹏 10 28 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (9)
节点文献
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2013(1)
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车载网络
移动模型
交通模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
出版文献量(篇)
41621
总下载数(次)
23
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