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摘要:
针对于智能车完全需要由太阳能电池板尽可能快补充电能的需求,通过对太阳直接辐射、散射辐射和地面反射辐射变化量的研究分析,结合智能车自身的转动系统和实体结构,建立了智能车的瞬时发电模型.并据此模型提出一种最短跟踪间隔的太阳单轴跟踪方案,使得太阳能电池板总发电量最大.通过MATLAB仿真实验,证明了最短跟踪间隔的太阳跟踪方案一天的发电量要高于其他跟踪间隔的发电量,缩短了智能车充电时间,达到了预期效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 车用太阳能伪单轴跟踪供电系统设计与优化
来源期刊 电子设计工程 学科 工学
关键词 太阳能充电 单轴跟踪 最短跟踪间隔 matlab
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 电力电子技术
研究方向 页码范围 152-154,157
页数 4页 分类号 TN709
字数 2902字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨泽林 宁夏大学物理电气信息学院 37 178 9.0 11.0
2 刘炳森 宁夏大学物理电气信息学院 1 0 0.0 0.0
3 张志刚 宁夏大学物理电气信息学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
太阳能充电
单轴跟踪
最短跟踪间隔
matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
出版文献量(篇)
14564
总下载数(次)
54
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54366
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