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摘要:
在详细工程地质勘查的基础上,采用试验分析和数值分析相结合的方法,对某高速K1302+ 900路段路基沉陷原因进行研究.根据研究结果,该路段路面沉降的主要原因包括:填筑土层孔隙率较大且未完成自重固结,地下水的侵蚀造成了地基承载力下降,再加上填方、挖方时工程性质不一,路面地基沉降不一和路面开裂,路面维修不及时造成雨水持续入渗加剧路基沉降等.综合考虑路面情况,选择竖向花管注浆,结合水平向花管注浆对路面病害处进行治理,达到了处治目标.
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文献信息
篇名 山区高速公路路基沉陷路段处治技术研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 山区 高速公路 路基沉陷 处治
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 147-149
页数 3页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI
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1 刘宗炜 8 23 3.0 4.0
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山区
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路基沉陷
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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