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摘要:
在某电动车基础之上设计一种动力电池总成的壳体结构。在考虑到动力电池总成壳体结构轻量化的前提下,使用 HyperWorks 软件对动力电池总成壳体结构的模型进行了网格划分、ACM 焊点连接模拟、仿真分析,通过仿真分析的结果对壳体结构的焊点位置进行优化。最后再通过动力电池总成的振动试验证明,优化后的壳体结构满足整车强度要求,大大提高了设计效率,进而节约了产品的研发成本。
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文献信息
篇名 基于HyperWorks的某动力电池总成壳体结构优化技术
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 动力电池总成壳体结构 HyperWorks ACM焊点
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U469.72+2
字数 2179字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏顺礼 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 17 107 6.0 9.0
2 赵久志 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 24 93 6.0 8.0
3 刘涛 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
4 张宝鑫 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 9 57 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池总成壳体结构
HyperWorks
ACM焊点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导