作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电池是电动汽车的核心部件,电池的使用寿命影响电动汽车的发展,决定电池使用寿命的关键是控制电池的充放电均衡性。文章主要对常见电池均衡技术的发展和电池均衡技术参数的选取做了整体性论述,在对常见均衡控制技术论述的基础上给出了相对较为合理的均衡控制方法。
推荐文章
电动汽车的蓄电池技术
电动汽车
蓄电池
技术
燃料电池电动汽车(Ⅰ)
燃料
燃料电池
燃料电池组
燃料电池发动机
燃料电池电动汽车(FCEV)
纯电动汽车12V蓄电池选型浅析
纯电动汽车
蓄电池
静态电流
选型
电动汽车铅酸电池的进展
电动汽车
铅酸蓄电池
发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析电动汽车电池均衡控制技术
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电池寿命 电池均衡控制
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 14-15,26
页数 3页 分类号 U469.7
字数 3122字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈百新 长安大学汽车学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (29)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池寿命
电池均衡控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导