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摘要:
该控制器采集汽车进气歧管压力传感器(MAP传感器)的输出数据,经过单片机处理,控制汽车压缩机的断开与接通,实现了在汽车起步、急加速和爬坡时自动断开压缩机负荷,消除了这些情形下空调对动力的影响.由于利用了原车传感器,故成本低廉、电路简单.并且断开压缩机负荷的延时时长、介入灵敏度可调.经过多种不同车型车主的实际使用,基本不再感受到空调对汽车动力的影响.
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文献信息
篇名 基于MAP的汽车空调急加速自动启停控制器的设计
来源期刊 电子世界 学科
关键词 进气歧管压力传感器(MAP) 汽车空调 单片机 急加速 启停控制 STC15F204EA
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 探索与观察
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号
字数 1930字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹本雄 广西师范大学教育科学学院 11 25 3.0 4.0
2 陆正杰 广西河池学院物理与机电工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
进气歧管压力传感器(MAP)
汽车空调
单片机
急加速
启停控制
STC15F204EA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
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46655
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