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摘要:
对30NiCrMoV12钢不同热处理工艺后的力学性能和组织进行研究。结果表明,回火温度对调质后力学性能影响较大,但是对晶粒度和组织几乎无影响。最佳热处理工艺为900℃奥氏体化,双液淬火冷却后590℃回火。该车轴热处理后淬透性较好,整体性能基本一致,各项性能合格并稳定,说明该热处理工艺合理。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 30 NiCrMoV12钢车轴的热处理工艺
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 30NiCrMoV12材质 火车轴 热处理工艺
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 工艺研究
研究方向 页码范围 139-141
页数 3页 分类号 TG156
字数 语种 中文
DOI 10.13251/j.issn.0254-6051.2016.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵兴龙 6 12 2.0 3.0
2 薛振峰 3 2 1.0 1.0
3 王艳芳 5 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
30NiCrMoV12材质
火车轴
热处理工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
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10103
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