原文服务方: 热处理技术与装备       
摘要:
本文以我国自主设计开发的复兴号动车组车轴用DZ2钢为研究对象,采用小样实验法研究了奥氏体化温度和时间对DZ2材质晶粒度的影响,淬火介质对DZ2钢组织性能的影响,回火温度对DZ2钢力学性能的影响,根据试验结果制定了车轴热处理工艺,进行了工业化试制,试制车轴的性能完全满足技术要求,并通过了60万公里装车运行考核.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复兴号动车组用DZ2材质车轴热处理工艺研究
来源期刊 热处理技术与装备 学科
关键词 中国动车组车轴 DZ2钢 热处理工艺 工业试制
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工艺研究
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 TG156.34|TG156.5|TG113.25
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔永亮 太原重工轨道交通设备有限公司技术中心 10 4 1.0 1.0
2 徐俊生 太原重工轨道交通设备有限公司技术中心 8 4 1.0 1.0
3 李树林 太原重工轨道交通设备有限公司技术中心 16 30 1.0 5.0
4 王群娣 太原重工轨道交通设备有限公司技术中心 6 12 2.0 3.0
5 郑毅 太原重工轨道交通设备有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
6 张斌 太原重工轨道交通设备有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
7 薛振锋 太原重工轨道交通设备有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中国动车组车轴
DZ2钢
热处理工艺
工业试制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理技术与装备
双月刊
1673-4971
36-1291/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2142
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8208
论文1v1指导