发动机冷却系使用保养

• 作者: 于春竹
• 来源期刊: 农机使用与维修
• 学科: 农学
• 关键词: 发动机 冷却系 使用保养
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 维修保养
• 页码范围: 51-52
• 页数: 2页
• 分类号: S218.5
• 字数: 3356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14031/j.cnki.njwx.2016.05.025

摘要

在发动机处于正常的工作状况时,其燃烧气体的温度高达2000℃上下,燃烧后放出的热量大部分变成了有用功,少部分被废气带走,剩余的热量被与燃烧气体直接接触的零部件所吸收,使零部件的温度明显升高,机械强度显著下降,容易产生变形、卡滞、烧蚀、机油变稀变质致使润滑不良等现象发生,在加剧零部件磨损的同时缩短了使用寿命.因此,必须将这部分热量散发掉,利用发动机冷却系对受热的零部件进行降温,使其保持在一定的温度范围内正常工作.