山区排架式高墩连续梁桥稳定性分析

• 作者: 王燕
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排架式高墩 稳定性 系梁 墩梁固结
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 216-218
• 页数: 3页
• 分类号: U441
• 语种: 中文

摘要

山区排架式高墩刚度相对薄壁墩较小,稳定性问题突出,为验算山区排架式高墩稳定性,分别计算施工阶段和运营阶段的稳定系数,得出在架设主梁阶段,体系转换之前为稳定性最不利状态.分别计算分析系梁、墩梁固结对稳定性的影响,得出在满足稳定性要求后,增加系梁对稳定性贡献并不明显,高墩系梁间距宜控制在10～15m.墩梁固结对稳定性影响较为明显,从稳定性角度考虑,中墩墩梁宜全部固结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王燕		11	24	3.0	4.0