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摘要:
基于液压机滑块导向装置滑动副能量损失分析,建立了总效率损失的数学模型。基于能量损失最小原则,提出滑块导向装置最佳配合间隙的数值计算方法。在最佳配合间隙下对满足偏载工况下的最大许用侧向力进行分析,同时在极限偏载条件下对立柱与滑块间的导向装置滑动副的磨损进行了校核。据滑块导向装置滑动副的磨损校核方法,计算了滑块与立柱之间最佳导向长度,在总效率损失最小的原则下,计算了滑块导向装置滑动副的最佳配合间隙。案例分析验证了该计算方法的正确性。该方法为液压机滑块导向装置滑动副最佳配合的计算及磨损的校核提供了理论和方法指导。
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文献信息
篇名 液压机滑块导向装置最佳配合设计方法研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 能量损失 最佳配合间隙 偏载 磨损校核
年,卷(期) 2016,(24) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 3267-3272
页数 6页 分类号 TH122
字数 4593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.24.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志峰 274 3682 32.0 46.0
2 黄海鸿 68 756 16.0 24.0
3 李新宇 23 102 5.0 9.0
4 高梦迪 4 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
能量损失
最佳配合间隙
偏载
磨损校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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13171
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15
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