作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着经济的快速发展,科学技术也在逐渐进步,国家对于高速铁路的重视程度也越来越高.高速铁路自从其诞生之时就伴随着车地移动通信的承载需求,其中一部分业务承载需求来源于高速列车的列车控制与列车调度,这是高速列车不可或缺的重要组成部分,而另一部分业务则来源于车上的旅客,这是满足旅客服务质量需求的重要标志之一.在移动互联网时代,上网需求已经成为人们生活的重要组成部分.基于此,主要从高速铁路的移动通信系统入手,研究其关键技术的演变和发展,再从高速铁路移动通信技术的发展角度出发,分析了通信系统当中最关键的技术GSM-R,并凭借着对该技术的深入了解,从而进一步阐述了高速铁路移动通信技术的未来发展历程.期待通过研究和探讨,高速铁路的相关部门可以在通信技术作进一步的发展和延伸.
推荐文章
宽带移动通信的关键技术
软件无线电
无线局域网
宽带
数字信号处理
高速铁路3G及TD-LTE移动通信关键问题研究综述
高速铁路
3G
TD-LTE
多普勒频移
高速铁路桥梁整体移梁法施工关键技术
高速铁路桥梁
整体移梁
施工技术
高速铁路移动通信下基于IMT-A的时变信道建模
高速移动
信道建模
时变参数
马尔可夫过程
非平稳性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展
来源期刊 移动信息 学科 工学
关键词 高速铁路 移动通信系统 关键技术 演进与发展
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 移动通信
研究方向 页码范围 35-36,39
页数 3页 分类号 TN929.5
字数 3137字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴轲 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (43)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
移动通信系统
关键技术
演进与发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动信息
月刊
1009-6434
50-1136/TN
大16开
重庆市北部新区洪湖西路18号
78-72
2000
chi
出版文献量(篇)
4638
总下载数(次)
8
总被引数(次)
648
论文1v1指导