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摘要:
随着国家"一带一路"战略的不断推进,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的优势赢得市场空间,班列运行时间已由开行之初的18天压缩至目前的13天.沿途各国铁路需要继续优化班列运输组织,完善基础设施建设,优化作业流程,提高作业效率,加快推进海关信息互换、监管互认、电子报关以及检验检疫合作,解决单证信息共享等问题,最终实现10天完成中欧间货物往返运输的目标,使中欧班列发挥国际物流骨干作用,促进沿途各国互联互通.
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文献信息
篇名 提高中欧班列运行速度问题研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 "一带一路" 中欧班列 运行速度 提高
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 F502
字数 3888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2016.08.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康颖丰 中铁国际多式联运有限公司单证中心 4 32 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
"一带一路"
中欧班列
运行速度
提高
研究起点
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引文网络交叉学科
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1979
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