基于PMV-PPD可视化车室热舒适性仿真研究

• 作者: 唐江明 申红利 莫志姣 谷正气
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 轿车车室 热舒适性指标 相对湿度 热舒适性 数值仿真
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 163-168
• 页数: 6页
• 分类号: TB24
• 字数: 4615字
• 语种: 中文

摘要

针对现有车室热舒适性的评价很少考虑空气相对湿度的问题,以某轿车车室为研究对象,采用数值计算方法,以PMV-PPD值为评价指标,在夏季极端工况下综合考虑温湿度变化对热舒适性的影响,计算出车内PMV-PPD值分布规律,并通过UDF编程将评价指标进行可视化处理.结果表明,车室内部流场相对稳定,除部分区域的热舒适性不能令人满意外,整体处在相对舒适的状态.在温度为定值时,相对湿度对人体热感觉有一定影响,并且车内温度越高,相对湿度对热舒适性的影响越明显.因此在夏季高温条件下车室内温度不能降低时,可通过减小相对湿度提高热舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
2	莫志姣	湖南大学土木工程学院	11	186	7.0	11.0
3	唐江明	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	20	2.0	4.0
4	申红利	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	8	1.0	1.0