市政道路车道宽度对通行能力的影响分析

• 作者: 何锦梅
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 市政道路 通行能力 车道宽度 影响分析 饱和交通流量
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 244
• 页数: 1页
• 字数: 2509字
• 语种: 中文

摘要

随着我国城镇化建设,城市道路结构的车道宽度联系土地利用效率和交通通行效率,是市政道路设计的主要考虑参数.本文总结了道路通行能力分析的基本方法,基于3.25 m宽度的道路车头时距样本分析,计算了最大饱和交通流量和最小安全车头时距.分析表明:车辆宽度在3.25~3.5 m之间时,道路通行能力较高,能较好地兼顾土地利用率和交通通行.最终给出了考虑车道宽度的折减系数,为市政道路车道宽度设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何锦梅		3	2	1.0	1.0