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摘要:
该系统使用结构设计的设计方法。具有层次架构的特点,包括应用层,服务层,ECU抽象层,MCU驱动层,同时在OS层包括了RT0s(实时调度程序)和自动代码生成模块(CFG)。该层次架构具有平台化的特点,通过具体部署目前已经在BCM项目,网关项目,PEPS项目和仪表项目得到了应用,具有结构严谨,标准化,便于开发,便于维护的特点。
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文献信息
篇名 车身控制系统软件设计研究
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 工学
关键词 ADD构架设计文档(ArchitecturalDesignDocument) CAN控制器局域网(ControllerArea Network) ECU电控单元(Electronic Control Unit)
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 239-240
页数 2页 分类号 TP311
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏光 2 1 1.0 1.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
ADD构架设计文档(ArchitecturalDesignDocument)
CAN控制器局域网(ControllerArea
Network)
ECU电控单元(Electronic
Control
Unit)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
出版文献量(篇)
41621
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