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跨铁路小曲线半径转体连续刚构桥的设计与计算
跨铁路小曲线半径转体连续刚构桥的设计与计算
作者:
余海堂
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
跨铁路桥
小曲线半径
连续刚构
高墩
转体施工
摘要:
武汉市长丰大道高架桥同时跨越了汉宜铁路、汉丹铁路及轻轨1号进出场线.桥位处路线曲线半径R=600m,采用一联(55+2×90+55)m变截面预应力混凝土连续刚构,38#、39#主墩为转动墩,采用双薄壁结构,在墩底与承台间设置球面转动铰,自球铰以上最大转体高度达33m,是目前国内转体施工最大墩高.针对该桥的施工特点及难点,对结构进行了精细的理论分析和合理的设计,为转体安全施工提供了保证.
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主梁
高跨比
大跨径转体施工T型刚构桥结构性能试验研究
转体施工
结构性能
试验研究
内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
跨铁路小曲线半径转体连续刚构桥的设计与计算
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
跨铁路桥
小曲线半径
连续刚构
高墩
转体施工
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
路桥
研究方向
页码范围
211-213,216
页数
4页
分类号
TU74
字数
4442字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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余海堂
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节点文献
跨铁路桥
小曲线半径
连续刚构
高墩
转体施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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