原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
智能手机时代所产生的大数据能够为交通研究者带来大量信息,基于智能手机采集交通出行大数据,再利用基于粒子群的支持向量机模型进行交通出行方式识别研究。在分析数据特点的基础上提出用于建模的特征变量,之后使用粒子群算法优化支持向量机参数,并基于成都市的实证数据进行模型的训练与出行方式识别研究。研究结果表明,该模型识别正确率为95.1%,高于决策树、BP神经网络、基于网格搜索的支持向量机模型,且该模型在时间效率方面具有明显的优越性,因而在出行方式识别方面具有良好的现实意义。
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文献信息
篇名 基于智能手机大数据的交通出行方式识别研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 粒子群 支持向量机 出行方式识别 智能手机大数据 模式识别
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 3527-3529,3558
页数 4页 分类号 U116.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙健 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 97 533 11.0 19.0
3 李喆 上海市政交通设计研究院有限公司综合交通所 2 16 1.0 2.0
6 倪训友 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (63)
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研究主题发展历程
节点文献
粒子群
支持向量机
出行方式识别
智能手机大数据
模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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总被引数(次)
238385
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