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摘要:
海底隧道地质条件恶劣、受力状况复杂.我国沿海地区处于环太平洋地震带上,地震灾害频发,研究海底隧道抗震具有重要的现实意义.本文介绍了我国海底隧道工程概况,回顾了隧道抗震分析方法、强度折减法在隧道问题研究中的应用和海底隧道抗震研究现状,对下一步海底隧道抗震技术研究具有较大参考价值.
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文献信息
篇名 海底隧道抗震研究现状
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 海底隧道 抗震 强度折减法 理论分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 过程自动化
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 U451+.4
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2016.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗朝阳 后勤工程学院土木工程系岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室 13 24 3.0 3.0
2 耿振刚 后勤工程学院土木工程系岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室 10 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
抗震
强度折减法
理论分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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