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对ME7系统启动逻辑的分析
对ME7系统启动逻辑的分析
作者:
刁健
吴建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
排放
冷启动
控制策略
摘要:
自上世纪以来,汽车工业的飞速发展使得世界汽车保有量急剧增加。汽车工业的发展,推动了人类社会的快速进步。然而,汽车在给人类带来交通便利和社会繁荣的同时,也给环境造成了巨大的危害。截止上世纪70年代,汽车的排放污染物己经成为城市中最主要的大气污染源。根据目前的排放法规,新车出厂必须经过冷启动的各项测试,而冷启动作为发动机的一个特殊而重要的工况,受到了越来越多的整车生产厂及各大研究机构的重视。基于上述原因,文章展开了对一款正处于研发阶段的汽油机启动性能的研究工作,并详细的分析了汽油机的ME7管理系统,了解重要的传感器执行器,分析控制系统针对冷启动阶段的控制策略。
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篇名
对ME7系统启动逻辑的分析
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
排放
冷启动
控制策略
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
93-95
页数
3页
分类号
U461
字数
2557字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴建军
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
1
0
0.0
0.0
2
刁健
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
3
6
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
排放
冷启动
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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