作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
环线是城市疏散人流、促进经济发展等最为强大的交通工具.文章试图从人流、物流、商圈地位、促进都市核心功能区提质和增加辐射力的重庆新型城镇化战略思想、以及我市交通远景规划等方面,对轨道交通环线走向提出了新的建议.
推荐文章
重庆市杨家坪区域道路交通浅析
杨家坪区域
外围交通
内部交通
环道
珠江国际纺织城投资45亿进驻中大商圈
纺织行业
国际
珠江
投资
电子商务平台
企业发展
价格指数
竞争力
将渝遂高速内环-大学城段拓宽至8车道的建议
渝遂高速
大学城段
车道数
通行能力
事故
拓宽改造
大学城商圈O2O模式发展的现状、瓶颈与对策研究
大学城商圈
O2O模式
基础设施
商业活动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重庆内环地铁走向思考——建议改走杨家坪、巴国城商圈
来源期刊 城市地理 学科
关键词 重庆 内环地铁 走向
年,卷(期) 2016,(24) 所属期刊栏目 城市规划
研究方向 页码范围 9
页数 1页 分类号
字数 2331字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重庆
内环地铁
走向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
论文1v1指导