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摘要:
有限元数值模拟中,尤其在模拟土与结构相互作用的过程中,网格划分方法对分析结果有重要的影响.为了保证数值模拟分析的精确性和工程设计施工的安全性,提供较为准确的分析结果,合理地选择复合型衬砌结构与土之间的网格划分至关重要.本文根据北京地铁6号线呼家楼站至金台路站区间的实际地质条件和施工方案,采用Midas-GTS有限元软件对隧道挖土与二衬结构间重叠区域的2种网格划分方法,进行了二维有限元模拟计算,得到了土与二衬结构相互作用下变形与内力的一些结论,对今后此类网格划分有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 土与结构相互作用中重叠区域网格划分的影响
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 重叠区域 网格划分 Midas-GTS 土与二衬相互作用
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 154-155
页数 2页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨海滨 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重叠区域
网格划分
Midas-GTS
土与二衬相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
7281
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17
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