原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
智能停车引导系统是城市智能交通的组成部分,能有效地缓解城市交通压力.针对当前停车引导系统引起新的交通堵塞、开销过大、资源利用不均衡等问题,设计了基于移动终端预约的智能停车引导系统的模型.该模型充分考虑了用户当前位置、目标位置和城市停车场实时资源等因素,通过线性规划方法合理解决了有限资源分配问题.理论分析和仿真实验表明,该模型表现出很好的适应性和有效性,缩短了用户交易时间,具有很好的实用价值.
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文献信息
篇名 基于移动终端预约的城市智能停车引导系统研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 移动终端 智能系统 停车引导 停车场资源分配
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 科学计算与信息处理
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TN964-34|TP393
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴青林 湖北工业大学计算机学院 18 64 5.0 7.0
3 周天宏 武汉商学院信息工程系 26 68 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动终端
智能系统
停车引导
停车场资源分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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