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摘要:
基于GT-Power仿真平台,搭建某V16型柴油机模型.通过GT-Power软件与modeFRONTIER软件联合仿真,以柴油机喷孔直径、喷油时刻和进气提前角作为优化设计变量,以设计爆压、柴油机目前的动力性和经济性作为优化约束条件,建立优化模型.经过优化计算,得出最优的喷孔直径、喷油时刻和进气提前角的组合.
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文献信息
篇名 船用柴油机NOx排放建模及分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 模拟计算 油滴蒸发模型 多目标优化 遗传算法
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U664.121
字数 2308字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐新飞 武汉理工大学能源与动力工程学院 8 23 3.0 4.0
2 熊正华 四川交通职业技术学院航运系 6 3 1.0 1.0
3 曹玉佩 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 15 2.0 3.0
4 张泽旭 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模拟计算
油滴蒸发模型
多目标优化
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
总被引数(次)
41402
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