半刚性基层沥青路面受拉破坏研究

• 作者: 刘世清
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 有限元分析 接触
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 45-46
• 页数: 2页
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文

摘要

基于半刚性沥青路面裂缝病害严重状况,研究荷载作用下的沥青路面结构层受拉情况.利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立有限元模型,研究层间不完全连续状态对路面结构力学响应的影响,并基于层间不连续状态,研究结构参数对路面结构受拉状况的影响,从而为预防半刚性沥青路面裂缝的产生提供一些建议.研究表明:层间摩擦系数每增加0.2,沥青层拉应变减小25.88％;基层厚度每增加5cm,半刚性基层拉应力减小13.53％,沥青层拉应变减小14.17％.因此本文建议半刚性基层厚度应尽量取35cm以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘世清		3	3	1.0	1.0