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摘要:
宜宾金沙江公铁两用桥是成贵铁路跨越金沙江的重要通道.其主桥2号墩承台特点:结构尺寸大,混凝土方量为9421.72 m3;采用一次性浇筑,施工控制难度大.为了保证大体积混凝土在施工阶段中由于内外温差产生温度裂缝,应通过优化配合比设计、冷却循环水降温、混凝土的浇筑及养护等办法控制混凝土裂缝的产生.
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内容分析
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文献信息
篇名 金沙江公铁两用桥主桥2号墩承台大体积混凝土裂缝施工控制
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 大体积混凝土 温度裂缝 施工控制
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 264-265
页数 2页 分类号
字数 2144字 语种 中文
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1 陈长伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
温度裂缝
施工控制
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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