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摘要:
在介绍共振破碎原理以及共振破碎工艺的基础上,以南通经济开发区江韵路白改黑工程为依托,基于共振碎石化试验段共振破碎前后的弯沉、模量检测和粒径级配试验对共振碎石化效果进行评价,结果表明:共振碎石化后,形成了上层均匀性良好,级配接近碎石级配的碎石化层,下层存在裂缝但板体较好的破裂层的嵌锁结构层,基层强度介于道路的柔性基层和半刚性基层之间,在有效消除反射裂缝的同时保证了路面承载力.
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内容分析
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文献信息
篇名 旧水泥路面共振碎石化应用研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 旧水泥路面 共振破碎 级配 弯沉 模量
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
旧水泥路面
共振破碎
级配
弯沉
模量
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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17
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