沥青路面内水损坏理论模型研究

• 作者: 侯飞 冯洪波 刘泽群 欧金秋 黄丹
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 内水损坏 理论模型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 160-161,185
• 页数: 3页
• 分类号: U416.21
• 语种: 中文

摘要

为了深入研究由于集料内部含水导致的沥青路面内水损坏机理,本文建立了内水损坏的力学分析模型,首次将内水损坏分为沥青膜剥离和破裂两个过程,利用粘弹性理论和气体膨胀理论分别建立了它们的理论模型.根据克拉珀龙方程的推算,集料内含水将导致沥青膜在内部蒸汽压力作用下易被剥离;利用玻意耳定律整理出沥青膜应力方程,可绘制沥青膜膨胀曲线,从而判断破裂临界点.这一工作开辟了沥青路面水损坏新的研究方向,为内水损坏的研究奠定了基础,具有重要的理论与工程意义.