高速铁路风积土路基不均匀沉降特性与控制

• 作者: 王洪达
• 来源期刊: 湖南城市学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 风积土 小均匀沉降 径距比 垫层厚度
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 5-6
• 页数: 2页
• 分类号: U213.1
• 字数: 1981字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7304.2016.06.002

摘要

利用MIDAS/GTS进行高速铁路风积土路基小均匀沉降特性的研究，结果表明地基加固桩和土之间存在相对变形和变形关键区，分析变形关键区找出影响风积土路基小均匀沉降的因素，采用控制变量法通过单因素数值模拟分析得出最佳径距比和碎石垫层厚度，通过拟介计算得出同时考虑径距比和碎石垫层厚度祸介作用的地基桩沉降计算式以及桩间土沉降计算公式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洪达		1	0	0.0	0.0