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摘要:
就地热再生技术由于其无法比拟的优势在近年来得到了越来越广泛的应用,但是每年它每年的完成率只有八成左右.本文将路面性能、经济、环境和社会四个方面作为出发点对就地热再生项目展开分析和评价.本文依靠于AHP-SA-FCE评价模型,ASF评价模型是将层次分析法(AHP)、成功度评价法(SA)和多层次模糊综合评判法(FCE)结合在一起,取长补短而成的一种评价方法,它的理论基础是将模糊数学应用于系统评价,并且实现将评价对象从定性到定量的分析过程.根据AHP-SA-FCE模型进行计算,得出就地热再生项目模糊综合评判结果为B=(0.2941,0.2838,0.1616,0.0354).评价结果中在“完全成功”范围内的比例为0.2941,在“较成功”范围内的比例为0.2838,两部分加起来的总数为0.5779,可见该就地热再生项目完成的很成功.
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分析
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模糊综合评价
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AHP-SA-FCE模型的就地热再生项目综合后评估研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 AHP-SA-FCE模型 就地热再生 综合后评估
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于玲 沈阳建筑大学交通工程学院 111 488 13.0 17.0
2 包龙生 沈阳建筑大学交通工程学院 133 499 12.0 17.0
3 张筱薇 沈阳建筑大学交通工程学院 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
AHP-SA-FCE模型
就地热再生
综合后评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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