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摘要:
无动力趸船的系泊采用抱桩的形式,其平稳性及安全性较好.趸船码头系揽力的确定,对趸船码头的稳定和安全起着直接的决定作用,而影响趸船码头系缆力的因素很多.结合某趸船码头实例,对趸船码头系缆力的主要影响因素,包括有水流和风荷载等因素对趸船抱桩受力进行了计算研究,为趸船抱桩的设计与应用提供了依据.
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文献信息
篇名 水流力和风作用下趸船抱桩受力计算
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 趸船 抱桩受力 风荷载 水流力
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号 U656.1
字数 1467字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王来强 5 5 1.0 2.0
2 孙长照 3 5 1.0 2.0
3 许慧文 武汉理工大学交通学院 8 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
趸船
抱桩受力
风荷载
水流力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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