新型内河LNG燃料加注趸船

• 作者: 吴顺平 官文锋 徐建勇 石国政 范洪军
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: LNG加注 趸船 浮式加注站 LNG燃料 储罐 C型独立罐 轻型加注臂 工艺安全 分级管理
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 集输与加工
• 页码范围: 87-95
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2017.08.011

摘要

为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题,提出了一种介于岸基式加注站与加注船之间的新概念——内河LNG燃料加注趸船.为此,分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念,并从安全屏障角度讨论了LNG加注趸船的安全设计原则,重点阐述了LNG的安全储存理念及其实现手段,从储罐的选型、设计压力的确定、选材、泄漏防护原则及其试验验证等方面明确了LNG安全储存的实现方式.在LNG系统方面,提出了LNG补给及加注系统的工艺安全要点,阐明了轻型加注臂的技术特点,同时论述了锚泊与系泊的安全考虑.结论认为:①基于分级管理,采用国际海事组织的C型独立罐,并进行工艺安全、锚泊和系泊设计的LNG加注趸船是可行的;②至2025年,我国长江和珠江上500 m3规模LNG加注趸船的需求量将接近30艘;③该船型的安全性、可靠性已经得到了实践的检验,目前已发展出第四代船型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范洪军		20	118	6.0	10.0
2	吴顺平		13	20	3.0	3.0
3	石国政		7	39	3.0	6.0
4	徐建勇		9	61	3.0	7.0
5	官文锋		4	3	1.0	1.0